Bæjarhús

22.06.1904

Varðveitt hjá

Skip á legunni. Franskt skip, skonnorta með einkennisstöfunum RE 34 (pv á strompi), þýskt skip, breskt herskip. Í baksýn eyja og bæjarhús, fjöll. Tímasetning byggir á því að bæði húsin eru risin í Engey. „RE 34 var kútter Ísabella. Breska herskipið er beitiskipið Bellona sem hér var við eftirlit um aldamótin 1900.“ “Fánum prýdda þýska skipið er Zieten. Þetta var þúsund lesta snekkja, smíðuð í London 1876. Hún gegndi margvíslegu hlutverki hjá þýska flotanum uns hún var seld til niðurrifs 1921. 1898-1914 var hún við fiskveiðaeftirlit, aðallega á Norðursjó, en kom nokkrum sinnum til Íslands. Líklegast er að myndin sé tekin um 22. júní 1904. Þá voru bæði Zieten og Bellona í Reykjavík á sama tíma. Ég veit ekki til þess að Bellona hafi komið eftir það. 1904 voru íslensku fiskiskipin (a.m.k. sum) komin með skráningarnúmer, (sbr. Ísabella RE 34). Það sem mælir gegn því er togarinn sem sést í afturendan á til vinstri. Hann virðist hafa skráningarnúmerið B-XX, (þ.e. franskur frá Boulogne) en tveggja stafa númer fengu togarar í Boulogne aðeins á árunum 1907-1909. Hinsvegar gæti þetta verið belgískur togari frá Ostende, Alfred-Edith O 35 sem var byggður 1908. PV á skorsteininum var merki Belgísks útgerðarfélags; Soc. Anon. Des Pecheries a Vapeur Ostend.“ (BÞ 2016) „Togarinn með PV á skorsteininum er með skrásetningarnúmer sem endar á 3. Það getur aðeins verið togarinn ROI DES BELGES O.83 frá Ostende. Hann var smíðaður í Hoboken í Belgíu og skráður í Ostende 18. mars 1904 en strandaði og eyðilagðist við Spán 31 ágúst 1906. Hinn togarinn er með skorsteinsmerki Alfreds Golder útgerðarmanns í Ostende. Hann átti 1904 togara með númerin O.35, O.36 og O.65, og verður þá líklegast að þetta sé togarinn PRINCE CHARLES O.36, sem einnig var nýskráður í mars 1904. Hinir tveir voru of litlir til að þetta geti verið þeir. Allt bendir því til að myndin sé frá júní 1904.“ (BÞ 2019)